Meg�rkezett a Mazda CX-3!

2015. j�nius 03.

V�rjuk az �rdekl�d�k jelentkez�s�t tesztvezet�sre : +36 30 9468 - 512


 

A vadonat�j Mazda 2 bemutat�ja a szalonban

2015. m�rcius 24.

L�tv�nyos showm�sor keret�ben ker�lt bemutat�sra a vadonat�j Mazda 2-es.



�s egy vide�:

M�g t�bb k�p a bemutat�r�l: ide kattintva a facebook-on.
 

Mazda piaci r�szesed�s: t�rt�nelmi rekord

2015. janu�r 6.

A Mazda Magyarorsz�gon 2,88%-os* decemberi szem�lyaut� piaci r�szesed�ssel z�rta az elm�lt �vet, mely rekordm�rt�k�nek sz�m�t a m�rka hazai, 22 �ves t�rt�net�ben. Az elad�si sz�mok m�r m�sodik �ve t�bb mint 70%-os** n�veked�st mutatnak az el�z� �vihez k�pest. A Mazda az �vi 1000 darabn�l t�bbet �rt�kes�t� gy�rt�k k�z�l a legnagyobb m�rt�k� elad�s-n�veked�st k�nyvelhette el.

A Mazda siker�hez els�sorban a 2013-ban bemutatott Mazda6 �s �j Mazda3 j�rult hozz�. El�bbi stabil, 9% feletti piaci r�szesed�st mondhat mag��nak a fels�-k�z�p kateg�ri�ban, egyb�l a nagy flotta modellek ut�n. A Mazda3 is gyors eredm�nyeket �rt el a kompaktok k�z�tt: �rt�kes�t�s�nek els� �v�ben majd 500 darab tal�lt gazd�ra**.

A Mazda 2015-ben is folytatja term�kpalett�j�nak meg�j�t�s�t �s kieg�sz�t�s�t. Febru�rban, a k�z�ns�gszavazat kateg�ri�ban nemr�g Arany Korm�nyker�k d�jat nyert, �j Mazda2 l�p a magyar piacra, tavasszal �rkezik a 2015-�s Mazda6 �s CX-5, melyek megkapj�k a Mazda �j kommunik�ci�s, sz�rakoztat�si �s navig�ci�s rendszer�t, ny�r elej�n tal�lkozhatunk az �j SUV-val, a CX-3-mal, mellyel a dinamikus �letst�lus�, diz�jn-orient�lt v�s�rl�kat sz�l�tja meg a m�rka, ny�r v�g�n pedig haz�nkba is meg�rkezik a v�rva-v�rt �j MX-5.

*Forr�s: Datahouse �j szem�lyg�pj�rm� forgalomba helyez�s 2014
**Mazda bels� adatok  

Friss�tett Mazda CX-5

2015. janu�r 05.
 

A sikeres szabadid�-aut�, mely m�g jobb lett

A d�jnyertes Mazda CX-5 vil�gszerte h�rnevet szerzett st�lusos megjelen�s�nek, alacsony fogyaszt�s�nak, biztons�gos �s �lvezetes vezethet�s�g�nek k�sz�nhet�en. Sikert�rt�nete folytat�dik, hiszen a KODO formanyelvnek evol�ci�j�nak �s a legfrissebb, innovat�v Mazda technol�gi�nak k�sz�nhet�en m�g er�sebb benyom�st kelt.

A SKYACTIV technol�gia biztos�tja az impressz�v teljes�tm�nyt �s kezelhet�s�get an�lk�l, hogy kompromisszumot kellene k�tni a fogyaszt�s ter�n. A CX-5 vezet�se kifinomultabb lett, �l�sei jobban tartanak, �s m�g kevesebb zaj sz�r�dik be az utast�rbe, �gy az utaz�s k�nyelmes �s csendes.

Az adapt�v LED f�nysz�r�kkal s�t�tben is nappali f�nyer�t �lvezhet, s�t, a f�nysz�r� automatikusan arra vil�g�t, amerre �n halad. A Mazda CX-5 nemcsak egy �lvezetes aut� az i-ACTIVSENSE vezet�sasszisztens rendszereknek k�sz�nhet�en, mint pl. a s�velhagy�sra figyelmeztet� rendszer, a biztons�g nyugalm�t k�n�lja.

 

�j Mazda CX-3 Amerik�ban

Los Angeles / Leverkusen, 2014. november 19.

A Mazda a mai napon mutatta be a vadonat�j Mazda CX-3-at egy, a Los Angeles-i Aut�szalon els�, szakmai napj�t megel�z�, z�rtk�r� rendezv�ny keret�ben. Az �j kompakt szabadid�-aut� az �t�dik a Mazda term�kk�n�lat�ban, mely a m�rka d�jnyertes SKYACTIV technol�gi�j�nak elemeit haszn�lja, a ’KODO – A mozg�s lelke’ diz�jn-ir�nyzat �ltal meghat�rozott form�ban. A glob�lis bevezet�s k�vetkez� l�p�se a piacra l�p�s Jap�nban, 2015 tavasz�n, mellyel a B-szegmens SUV a Mazda modellcsal�d l�nyeges tagj�v� v�lik.


 
Az �j modell Eur�p�ban a 2.0 literes SKYACTIV-G benzinmotorral (k�t teljes�tm�nyszinten), ill. az 1.5 literes SKYACTIV-D tiszta �zem� d�zelmotorral lesz el�rhet�. A motorokhoz hatfokozat� manu�lis, vagy automatav�lt� kapcsol�dik, k�t-, vagy opcion�lisan v�laszthat� n�gyker�k-hajt�ssal. A Mazda a CX-3-ba is be�p�ti a tov�bbfejlesztett i-ACTIVSENSE akt�v biztons�gi rendszereket, ill. az aut� megkapja a kiemelked�en biztons�gos, ugyanakkor ultrak�nny� �s m�gis merev SKYACTIV-karossz�ri�t. A modern piaci elv�r�soknak megfelel�en ebben a modellben is megtal�lhat� majd a Mazda k�l�nleges kapcsol�d�si rendszere, az MZD-Connect.
 
Az Los-Angeles-i Aut�szalon l�togat�i az �j Mazda CX-3 mellett tal�lkozhatnak az �j Mazda MX-5-tel, a Mazda CX-5 �s a Mazda6 2015-�s, friss�tett v�ltozat�val, melyek szint�n itt deb�t�lnak.
Az aut�ki�ll�t�s november 21-30-ig �ll nyitva a nagyk�z�ns�g sz�m�ra.
 
A Mazda ma esete, 19:30-t�l (CET) tartja sajt�t�j�koztat�j�t, melyet az al�bbi linken tekinthet meg:
www.youtube.com/watch?v=2dddmnvhdBo vagy www.ustream.tv/MazdaLive.
A Mazda CX-3 leleplez�se a www.youtube.com/watch?v=kopN0VykymQ linken �rhet� el.


 

Menetpr�ba: MAZDA 2 - 2014

2014 11. 11.
A totalcar.hu - n egy nagyon j� kis cikk jelent meg az �j MAZDA 2-r�l.

�rdemes elolvasni! (katt a linkre):A Mazd�n�l �rzik a bugit

 

Okos, k�nyelmes �s magabiztos:

2014 10. 10.
A vadonat�j Mazda2 meg�rkezik v�gre Eur�p�ba is, hogy felszerelts�g�vel �s konvenci�kkal szembe men� tulajdons�gaival megh�d�tsa a kisaut�k kateg�ri�j�t.
A Mazda k�vetkez� gener�ci�s B-szegmens modellje egy exkluz�v, a Mazda Space-be szervezett rendezv�ny �s tesztvezet�s keret�ben mutatkozik be Eur�p�nak november 3-�t�l, valamint t�bb nemzeti aut�szalonon �s esem�nyen is megjelenik majd az �szi/t�li id�szakban.  

�J adapt�v LED-es f�nysz�r� rendszer

2014 10. 07.
Jap�n vezet� sz�m�t�g�pes �s elektronikai szakki�ll�t�s�n, a CEATEC-en mutatkozott be a Mazda �j, adapt�v LED-es f�nysz�r�ja, mely a m�rka leg�jabb innov�ci�ja az akt�v biztons�gi rendszerek ter�let�n.

Az �j f�nysz�r� csatlakozik a MAZDA i-Activense biztons�gi rendszerek sor�hoz. Az Adapt�v LED-es f�nysz�r� rendszer (ALH) technol�gi�ja azon alapul, hogy n�gy, egym�st�l f�ggetlen�l ir�ny�that� r�szre bontja a l�mp�ban l�v� LED-ek csoportj�t. Ugyan�gy, mint a mostani Mazd�kban m�r el�rhet� automatikus t�vols�gi f�nysz�r�, az ALH is kamer�n kereszt�l figyeli az aut� el�tt �s m�g�tt halad� forgalmat. De ahelyett, hogy a t�vols�gi f�nysz�r�t teljesen lekapcsoln�, hogy elker�lje a m�sik vezet� elvak�t�s�t, az ALH csak a megfelel� ir�nyban zavar�an vil�g�t� LED-eket kapcsolja le, �gy a t�vols�gi f�ny mindig vil�g�t, ezzel el�seg�tve a biztons�got �s a l�t�st a s�t�tben, amikor a legt�bb v�gzetes baleset t�rt�nik.
Az ALH sz�les tartom�nyban vil�g�t� tomp�tott f�nysz�r�t is k�n�l, amiben LED-eket alkalmaznak a l�mp�k oldal�n, melyek oldalir�nyban is k�pesek vil�g�tani szemben a hagyom�nyos l�mp�kkal. Aut�p�ly�n egy m�sik ALH funkci� is rendelkez�sre �ll; nagyobb sebess�gn�l automatikusan emeli a f�nysz�r�k magass�g�t, hogy bevil�g�tsa a t�bl�kat, vagy az akad�lyok el�bb �szlelhet�ek legyenek.

Az ALH mellett a Mazda a CEATEC-en egy speci�lis Mazda 3-at is bemutat, amelyet automatikus vezet� rendszerrel szereltek fel. Az automatika folyamatosan prec�zi�s GPS t�mogat�ssal figyeli a j�rm� helyzet�t, �s mozg�s-ellen�rz� technol�gi�t haszn�l, hogy meggy�z�dj�n a vezet� pillanatnyi �llapot�r�l. A rendszert arra tervezt�k, hogy seg�tse a vezet�t, �s �ltala elker�lhet�ek legyenek a vezet�si hib�k, illetve cs�kkentse a balesetek kock�zat�t.

Az �j MX-5 bemutat�ja

Leverkusen/Barcelona, 2014. szeptember 4.

A Mazda ma reggel, helyi id� szerint hajnali 3 �rakor mutatta be az �j MX-5-�t Barcelon�ban egy k�l�nleges rendezv�ny r�sztvev�i sz�m�ra. A leleplez�s egy id�ben t�rt�nt k�t m�sik helysz�nen, Jap�nban �s Amerik�ban is. A 4. gener�ci�s modell, mely a KODO – A mozg�s lelke formanyelv k�vetkez� k�pvisel�je �rkez�s�t nagy lelkesed�ssel fogadt�k. Az �j MX-5 Magyarorsz�gon 2015-ben l�p piacra.

Az �j MX-5 az els� h�ts�ker�k-hajt�s� SKYACTIV modell, mely speci�lisan erre az aut�ra hangolt SKYACTIV-G benzinmotorokkal �rkezik. T�meg�t 100 kg-mal cs�kkentett�k el�dj�hez k�pest, s�lypontj�t alacsonyabbra helyezt�k, �gy m�g ink�bb �rezhet� benne a Jinba Ittai, a l� �s lovas egys�g�nek l�nyege, amely annyira jellemz� a Mazda ikonikus roadsterj�re.

A s�lycs�kkent�s eredm�nyek�nt a 4. gener�ci� k�nnyen hasonl�that� az eredeti modell tulajdons�gaihoz, amely �j kateg�ri�t teremtett �s forradalmas�totta a k�t�l�ses, k�nny� �p�t�s� sportaut�k piac�t, mikor 1989-ben bevezett�k. Az elm�lt 25 �vben t�bb mint 947.000 darab g�rd�lt ki a gy�rb�l, �gy az MX-5 m�g mindig tartja Guinness Vil�grekordj�t, mint a legnagyobb darabsz�mban eladott k�t�l�ses sportaut�.

„A Mazda mostani siker�nek alappill�rjei az �j modellek, az �j MX-5 pedig erre tesz m�g r� egy lap�ttal” – mondta Jeff Guyton, a Mazda Motor Europe eln�k-vez�rigazgat�ja. „Az aut�val az �r�mteli vezet�st �nnepelj�k, ez az aut� megjelen�ti mindazt, ami a Mazda l�nyege. Biztos vagyok benne, hogy tov�bbi lend�letet ad a m�rk�nak.”

A bemutat� szlogenje az „�ljen a roadster!” volt, amely egy�ttal a Mazda �j, barcelonai m�rka�lm�ny-helysz�n�nek, a Mazda Space beharangoz�ja is volt. A leleplez�st online is meg lehetett tekinteni a www.mazda.com/stories/craftmanship/mx-5/mx-5_25th/thanksday linken. A megh�vott vend�gek gondolataikat, k�peiket, benyom�saikat folyamatosan megosztj�k Facebook-on �s Twitteren. #mazdaspace, #longlivetheroadster, #MX51989-es bemutatkoz�sa �ta k�zel egy milli� Mazda MX-5 tal�lt gazd�ra a il�gon – ezzel fel�ll�totta a legkelend�bb k�t�l�ses sportaut�k Guinness Rekordj�t.

Itt megtekinthet�k a leleplez�s pillanatai!

Spanyolorsz�g:

 

 

Jap�n:

 

 

USA:

 

 

Az �j Mazda MX-5!

�j aut�! MAZDA CX9 SUV

Ism�t ki tudjuk szolg�lni vev�inket az egyed�l�ll� MAZDA CX9 SUV kir�ly kateg�ria leg�jabb kivitel�vel!
Teljes �rt�k� eur�pai garanci�val, t�pusbizony�tv�nnyal, asszisztenci�val, eur�pai piacra sz�nva. + h�ts� keresztforgalmat figyel� rendszer + BOSE rendszer + START STOP rendszer nagyon pazar felszerelts�g.
K�rem �rdekl�djenek telefonon koll�g�inkn�l a tov�bbi inform�ci�kr�l.

Be�rkez�s December v�ge.

 

Mazda CX-9 vide�

 

Az �j Mazda 2

Megkezd�d�tt az �j Mazda 2 gy�rt�sa Jap�nban

Hirosima, 2014. j�lius 17. A Mazda Motor Corporation ma video �zenetben leplezte le az �j Mazda2-t, mivel a mai napon hivatalosan megkezd�d�tt a modell k�vetkez� gener�ci�j�nak gy�rt�sa a hirosimai gy�r hofu-i telephely�n. Az �j Mazda2 a m�rka aktu�lis modellk�n�lat�nak imm�r negyedik tagja, melynek m�szaki h�tter�t a SKYACTIV technol�gia elemeinek haszn�lata jellemzi, ill. vonalait a „KODO – A mozg�s lelke” formanyelv szerint rajzolt�k meg.

Az �j gener�ci�s Mazda2 nagyszer�en �tv�zi a teljes�tm�nyt, az alacsony fogyaszt�st, a biztons�got �s a vezet�s �r�m�t – �gy mindene megvan, hogy a Jap�nban t�rt�n� �szi bevezet�s alkalm�val hasonl� sikert �rjen el, mint a Mazda CX-5, a Mazda6, vagy ak�r a Mazda3. A leg�jabb Mazda tov�bbfejlesztett m�szaki tartalm�val �s ergon�mi�j�val magasra fogja tenni a m�rc�t a B-
szegmensben, Eur�pa aut�piac�nak legnagyobb r�szesed�s� kateg�ri�j�ban.

Az �j Mazda2-t Eur�p�ban az �j, tiszta �zem� 1.5 literes SKYACTIV d�zelmotorral, �s k�l�nb�z� teljes�tm�nyszint� 1.5 literes SKYACTIV benzinmotorokkal vezeti be a m�rka*. A SKYACTIV-karossz�ria, -fut�m�, k�zi �s automatav�lt�k mellett az �j modell megkapja a Mazda3-ban m�r megismert, innovat�v MZD Connect kapcsol�d�si, �s az i-ACTIVSENSE vezet�sasszisztens rendszereket, valamint a teljesen �tdolgozott �s kifinomult bels� teret.

Az agilis �s megb�zhat�, kor�bbi Mazda2-b�l a gy�r mintegy 2,4 milli� darabot** adott el vil�gszerte 1996 �ta – az �j gener�ci� a modell �j, izgalmas interpret�ci�j�t fogja ny�jtani.

* Piact�l f�gg�en
**Jap�nban Mazda Demio-k�nt is �rus�tva

Vide�k az �j Mazda 2 modellr�l:

 

 

K�pek az �j Mazda 2 modellr�l:

 

Az �j Mazda 3

Sportos, st�lusos, KODO

Mivel ezt az aut�t „KODO – A mozg�s lelke” formanyelv�nk szerint tervezt�k, a karossz�ria minden l�that� r�szlet�ben dinamikus mozg�st fejez ki. Az �j Mazda3 Sport gondosan megform�lt alakja er�teljes, el�re halad� mozg�s �rzet�t kelti. Az aut� er�t sug�rz�, sz�les ki�ll�sa izgalmas menetteljes�tm�nyt �s remek man�verez�-k�pess�get sejtet. A KODO diz�jnnak k�sz�nhet�en az aut� k�lseje energikus fesz�lts�get sug�roz, �s egyfajta ritmikus mozg�s �rzet�t kelti, ami els� l�t�sra rabul ejti a vezet�ket.

Vide�:

Az �j Mazda 3 K�pek:

 

Az �j Mazda 6

A Mazda �j gener�ci�s z�szl�shaj�ja meg�rkezett. Az igen takar�kos SKYACTIV technol�gi�kkal �s a leny�g�z� „KODO – A Mozg�s Lelke” formanyelvvel felv�rtezett �j Mazda6 Sedan �s Sportkombi modellek a Mazda standj�nak legfontosabb f�szerepl�i az idei P�rizsi Aut�ki�ll�t�son.

Mintha vezet�je test�nek meghosszabb�t�sa volna: a vadonat�j Mazda6 minden eddigin�l hat�konyabban egyes�ti a „Fenntarthat� Zoom-Zoom” vezet�si �lm�ny�t �s a felvillanyoz� KODO formanyelvet a minden szempontb�l meghat�roz� jelent�s�g� C/D-szegmensben.
A z�szl�shaj�khoz m�lt�, kifinomult �s k�nyelmes rug�z�si k�nyelmet a Mazd�t�l elv�rt sportos, line�ris vezethet�s�ggel t�rs�tva a Mazda6 �j gener�ci�ja most el�sz�r �lvezheti hi�nytalanul a SKYACTIV technol�gi�k el�nyeit. Ez tov�bb� a legels� Mazda modell, amely megkapta a v�llalat egyed�l�ll� i-ELOOP f�kez�si energia-visszat�pl�l� rendszer�t. Mindez azt jelenti, hogy az �j gener�ci�s modell minden eddigin�l er�teljesebb, de egyben takar�kosabb is. A formatervez�k �s a m�rn�k�k egym�ssal szorosan egy�ttm�k�dve t�lt�tt�k meg tartalommal a leny�g�z� idomokat. Ennek k�sz�nhet�en az �j Mazda6 nem ismer kompromisszumokat: �szint�n azt ny�jtja, amit a l�tv�ny alapj�n elv�rn�nk t�le.
A Sedan �s a Sportkombi modellek – amelyeket most, P�rizsban el�sz�r l�that egym�s mellett a k�z�ns�g – hossz�s�gukat, tengelyt�vjukat �s bels� m�reteiket tekintve kateg�ri�juk legjobb vagy egyik legjobb k�pvisel�j�nek sz�m�tanak. Ez kiemelked� k�nyelmet jelent a vezet� �s utasai sz�m�ra egyar�nt. Ugyanakkor a SKYACTIV technol�giai innov�ci�knak k�sz�nhet�en az �j Mazda6 m�retei dac�ra k�nnyebb a jelenlegi modelln�l.
M�rn�keink optimaliz�lt�k a modell hajt�sl�ncait, amelyek �gy nagyobb teljes�tm�nyt ny�jtanak, szer�nyebb �zemanyag-fogyaszt�s mellett. A fut�m�vet �s a karossz�ri�t m�g merevebbre tervezt�k, gy�rt�suk sor�n a kor�bbin�l nagyobb ar�nyban haszn�ltak fel nagy �s ultra nagy szak�t�szil�rds�g� ac�lokat. A korm�nyz�s �s a felf�ggeszt�s kis sebess�gn�l k�zvetlen �s f�rge, nagy sebess�gn�l rendk�v�l stabil; a Mazda6 a C/D m�retoszt�lyban egyed�l�ll� precizit�ssal reag�l a vezet� utas�t�saira. Az �j modell nem csak csendesebb �s �ramvonalas lett, de a biztons�g ter�n is kateg�ri�ja �llovas�nak sz�m�t.

Vadonat�j Mazda6

L�tv�nyosan tov�bbfejl�d�tt, funkcion�lis diz�jn

A Mazda �j z�szl�shaj�ja szinte k�ny�r�g az�rt, hogy vezess�k. A vezet� test�nek meghosszabb�t�sak�nt meg�lmodott Mazda6 Sportkombi �s Sedan kivitel�ben egyszerre �nnepli premierj�t a 2012. �vi P�rizsi Aut�szalonon. A „KODO – A Mozg�s Lelke” formanyelv legfrissebb megtestes�l�sek�nt a Mazda6 mindk�t v�ltozata az �ket megel�legez� TAKERI �s SHINARI tanulm�nyokb�l mer�tette leny�g�z�, cs�b�t� sz�ps�g�t. A mag�val ragad� idomok alatt, rendk�v�li hat�sfokon dolgoz� SKYACTIV technol�gi�k r�v�n pedig sem a menetteljes�tm�nyek, sem a kedvez� �zemanyag-fogyaszt�s ter�n nem kell kompromisszumot k�tni.

A vadonat�j, imm�r harmadik gener�ci�j�ba l�p� Mazda6 a m�rka els� olyan sorozatgy�rt�s� modellje, amelyet felszereltek a Mazda egyedi i-ELOOP f�kez�si energia-visszat�pl�l� rendszer�vel. Ez a technol�gia a Mazda leg�jabb adal�ka ahhoz a „Fenntarthat� Zoom-Zoom” strat�gi�hoz, amely l�p�sr�l l�p�sre, �p�t�kock�nk�nt hoz l�tre kompromisszumokat nem ismer�, kiv�l� hat�sfokon �zemel�, �lvezetesen vezethet� j�rm�veket. Az i-ELOOP olyan, innovat�v technol�gi�khoz csatlakozik a Mazda t�rh�z�ban, mint az i-stop start-stop rendszer, vagy a CX-5 fed�lzet�n bevezetett SKYACTIV hajt�sl�nc-, fut�m�- �s karossz�ria-csomag, �s ezzel �j m�rc�t �ll�t az �zemanyag-fogyaszt�s �s a CO2-kibocs�t�s ter�n (3,9 l/100km �s 104 g/km*) az Eur�p�ban rendk�v�li jelent�s�ggel b�r� C/D m�retoszt�lyban – an�lk�l, hogy �kol�giai eredm�nyei a legkisebb m�rt�kben a teljes�tm�ny rov�s�ra menn�nek.

A Mazda6 vezet�it kimagasl�an line�ris g�zreakci�kkal k�nyezteti az �tf�le SKYACTIV er�forr�s (k�t d�zel- �s h�rom benzinmotor), amelyek ereje hatfokozat� k�zi kapcsol�s� vagy automata sebess�gv�lt�kon kereszt�l jut el a hajtott kerekekig. A SKYACTIV-Chassis fut�m� intelligens korm�nyz�sa �s felf�ggeszt�se kimagasl� vezethet�s�ggel ruh�zza fel a korm�nyparancsokra rendk�v�li precizit�ssal reag�l� j�rm�vet. Mindek�zben a SKYACTIV-Body karossz�ria kateg�riels� biztons�gi tartal�kokat ny�jt, h�la a rendk�v�l merev �t�selnyel� szerkezeteknek �s azoknak az innovat�v energia-elvezet� csatorn�knak, amelyek elvezetik az utast�rt�l az �tk�z�s erej�t. Annak �rdek�ben pedig, hogy a vezet� eleve elker�lhesse a baleseteket, az �j Mazda6 a fejlett akt�v biztons�gi technol�gi�k elismer�sre m�lt� t�rh�z�val siet seg�ts�g�re. Ezek a rendszerek akkor is oltalmaznak, ha m�r elker�lhetetlen az �tk�z�s, hat�konyan enyh�tve annak az utasokra, a gyalogosokra (vagy �ppen mag�ra az aut�ra) gyakorolt hat�sait.

A kifejezetten a KODO formanyelvhez kifejlesztett, vadonat�j Soul met�lpiros karossz�riasz�n egy k�l�nleges f�nyez�si folyamatnak k�sz�nheti kor�bban elk�pzelhetetlen sz�nm�lys�g�t, �rnyalatgazdags�g�t �s �l�nks�g�t, amellyel szinte �letre kelti a Mazda6 leny�g�z� idomait �s karaktervonalait. Ut�bbiak a Mazda �j csal�di arc�t�l – a jellegzetes sz�rnymot�vum� h�t�maszkt�l �s az azt kifel� meghosszabb�t� LED vil�g�t�sssal gazdag�tott, f�nygy�r�be foglalt f�nysz�r�kt�l – indulnak ki, hogy az er�teljes v�llakon �tfutva mintegy megt�massz�k a h�trafel� d�l� utasf�lk�t, �s v�g�l az er�teljes, m�gis harmonikus farban c�lhoz �rjenek.

A vadonat�j Mazda6 teljes�tm�ny�t, mozg�konys�g�t �s kitart�s�t kiemel� KODO t�bb puszta maszkn�l. El�g egy pillant�st vetni a bels� t�rre, ahol a forma �s a funkci� egys�ge egy olyan, rendk�v�l ergonomikus vezet�i k�rnyezetet teremtett, amely a lehet� leg�lvezetesebb�, egyben legink�bb pihentet�v� teszi a vezet�st. Minden pontosan ott van, ahol v�rn�nk: a vezet�s stresszmentes �lm�ny�hez m�g az �thelyezett, a jelenlegi modellhez k�pest h�tr�bb h�zott A-oszlopok is hozz�j�rulnak az�ltal, hogy kisz�les�tik a vezet� l�t�mezej�t. Az utasokat pihentet� k�rnyezet v�rja, a sportosan k�nyelmes utast�r m�retei a kateg�ria �lvonal�t k�pviselik, sz�rakoztat�sukr�l pedig a legmodernebb infotainment technol�gi�k, k�zt�k egy 11 hangsz�r�s BOSE� surround audiorendszer ** gondoskodik.

A Mazda formatervez�i �s fejleszt� m�rn�kei leny�g�z� szerkezetet alkottak, amelynek megjelen�se egy percig sem titkolja az idomok alatt rejl� k�pess�geket: a sportos, line�ris menettulajdons�gok �s a l�gy kifinomults�g azon egyed�l�ll� elegy�t, amely a modell novemberi piaci bevezet�sekor minden bizonnyal felkavarja az eur�pai C/D m�retoszt�lyt.

* Vegyes ciklus szerint, SKYACTIV-D 2.2 standard power d�zelmotor �s SKYACTIV-MT hatfokozat� k�zi sebess�gv�lt� eset�n

** A felszerelts�gi szintt�l �s piact�l f�gg�en el�rhet�

Leverkusen, 2012. december 5.

A jap�n �v Aut�ja Bizotts�g 2012. november 29-�n bejelentette, hogy a Mazda Motor Corporation kompakt szabadid�j�rm�v�t, a CX-5 modellt v�lasztott�k meg a 2012-13. �v Aut�j�nak Jap�nban.

A CX-5 fed�lzet�n megtal�lhat� a Mazda �jgener�ci�s SKYACTIV-D tiszta �zem� d�zelmotorja, amely egy nagyteljes�tm�ny� benzinmotorhoz m�rhet�, lehengerl� menetteljes�tm�nyt ny�jt, h�la 420 Nm maxim�lis forgat�nyomat�k�nak – ugyanakkor a szabadid�j�rm�vek kateg�ri�j�ban utol�rhetetlen, 4,6 l/100km �zemanyag-fogyaszt�ssal �s csup�n 119 g/km CO₂-kibocs�t�ssal b�szk�lkedhet.

Az idei �v Aut�ja Jap�n versenyre b�rmely olyan szem�lyg�pkocsi benevezhetett, amelyet 2011. november 1. �s 2012. okt�ber 31. k�z�tt vezettek- vagy mutattak be a jap�n piacon, �s amelynek v�rhat� �ves elad�sai meghaladj�k az 500 darabot. A CX-5-tel egy�tt a mai  napig n�gy Mazda modell nyerte el a megtisztel� �v Jap�n Aut�ja c�met, legut�bb az MX-5, 2005-ben.

„Rendk�v�l lelkesek �s boldogok vagyunk, hogy a CX-5 elnyert egy ilyen nagy preszt�zs� d�jat, egyben k�sz�nj�k �s nagyra �rt�kelj�k mindazt a t�mogat�st �s b�tor�t�st, amelyet rajong�inkt�l kaptunk. Ezen elismer�s birtok�ban t�retlen�l haladunk tov�bb az �ltalunk megkezdett �ton, �s tov�bbra is olyan aut�kat sz�nd�kozunk �p�teni, amelyhez hasonl�ra a Mazd�n k�v�l senki nem k�pes, hogy a j�v�ben is ki�rdemelj�k rajong�ink �s �gyfeleink t�mogat�s�t” – hangs�lyozta Kiyoshi Fujiwara, a Mazda Motor Corporation vezet� tiszts�gvisel�je.

* A Mazda �jgener�ci�s technol�gi�inak gy�jt�neve. Mag�ban foglalja a SKYACTIV-G benzinmotort, a SKYACTIV-D d�zelmotort, a SKYACTIV-DRIVE automata sebess�gv�lt�t, a SKYACTIV-MT k�zi kapcsol�s� sebess�gv�lt�t, a nagy teljes�tm�ny�, kist�meg� SKYACTIV-CHASSIS fut�m�vet, valamint a k�nny�, igen merev SKYACTIV-BODY karossz�ri�t.
 

A Mazda Min�s�g �s a Mazda legmagasabb szint� Vev�i El�gedetts�ge ism�t igazol�st nyert

·        A Mazda 2. helyen v�gzett az Auto Bild legut�bbi Quality Report min�s�gi felm�r�s�n N�metorsz�gban

·        A Mazda 1. helyez�st �rt el Min�s�g �s Megb�zhat�s�g tekintet�ben, �s �sszess�g�ben 4. lett a JD Powers Vev�el�gedetts�g Felm�r�s�n Olaszorsz�gban

·        A Mazda3 kompakt nyerte az AutoWeek Vev�el�gedetts�gi D�j�t Hollandi�ban

·        A Mazda kapta meg a Horv�t G�pj�rm� Egyes�let Min�s�g Arany Plakettj�t, az �j CX-5 pedig a Legjobb 4x4-es D�j�t

·        A megb�zhat� min�s�g igazol�st nyert a 2011-es �v sor�n

 Leverkusen 2012. janu�r 16. A Mazda magas sz�nvonalon ind�totta a 2012-es �vet az�ltal, hogy kiv�l� eredm�nyeket �rt el n�gy, a min�s�gre �s a vev�el�gedetts�g �sszpontos�t�, f�ggetlen eur�pai aut�s forr�s felm�r�s�n. N�metorsz�gban a Mazda az Auto Bild a legut�bbi Quality Report min�s�gi felm�r�se sor�n ism�t igazolta a legjobbak k�z�tti hely�t, ugyanis az el�kel� 2. helyez�st �rte el a 20 vizsg�lt m�rka k�z�tt – megel�zve ezzel az olyan luxus m�rk�kat, mint a BMW, a Mercedes vagy az Audi. Mindenegyes m�rka ponteredm�nye ezen, sz�les k�rben elfogadott min�s�gi kutat�s, az �ves T�V Jelent�s (a N�met Vizsg�lati �gyn�ks�g �ltal v�gzett milli�s sz�m� vizsg�lat alapj�n), tov�bb� az Auto Bild 100,000 km-es Tart�s Tesztje, az aut�tulajdonosok k�r�ben az adott �vben elv�gzett olvas�i felm�r�s, a Szerviz Teszt, valamint a magazin Javaslati Doboza alapj�n ker�l kisz�m�t�sra.

A J.D. Power legut�bbi, Olaszorsz�gban v�gzett vev�el�gedetts�gi felm�r�s�nek eredm�nyek�nt a Mazda modellekkel van a legkevesebb, �gyfelek �ltal jelzett probl�ma az �zlet�gban. A Mazda a felm�r�sen 1. helyez�st �rt el a min�s�g �s a megb�zhat�s�g tekintet�ben, �sszess�g�ben pedig az el�kel� 4. helyen v�gzett az �sszesen 28, az eur�pai piacon meghat�roz� aut�gy�rt� k�z�tt, mivel az ipar�gi �tlagot messze meghalad� vev�el�gedetts�gi pontsz�mot �rt el.  

Hollandi�ban a jelenlegi Mazda3 nyerte el az AutoWeek Vev�el�gedetts�gi D�j�t a kompakt kateg�ri�ban a 2009-ben �s 2010-ben gy�rtott modelljeivel. A Mazda3 nem csup�n az olyan jelent�snek sz�m�t� versenyt�rsait utas�totta a h�ta m�g�, mint a Toyota Prius, a Toyota Corolla, az Audi A3 vagy a Volkswagen Golf, de az �sszes�t�sben is 4. helyen v�gzett.

Az Horv�t G�pj�rm� Egyes�let aut�ipari szak�rt�ib�l �ll� zs�rije a Mazda jelenlegi modellsorozat�t a Min�s�g Arany Plakettj�vel d�jazta. A zs�rit ugyanakkor a vadonat�j CX-5, a Mazda �j-gener�ci�s kompakt szabadid�aut�ja is leny�g�zte, �gy meg is v�lasztotta az �v legjobb 4x4-es modellj�nek. A CX-5 az �j m�rc�t �ll�t� SKYACTIV Technol�gi�val az idei �v elej�n ker�l bevezet�sre Eur�p�ban.

A fent eml�tett d�jak a sok hasonl� felm�r�s k�z�tt csup�n a legut�bbi felm�r�sek eredm�nyei. A Mazda val�j�ban nagy hagyom�nnyal rendelkezik a magas min�s�g� g�pj�rm�vek gy�rt�sa �s a kiemelked� sz�nvonal� vev�szolg�lat ter�n. Mindez a 2011-es �v sor�n t�bb f�ggetlen forr�s �ltal is igazol�st nyert, amelyek az al�bbiak:

J.D. Power N�metorsz�gban

·        Mazda3:   legmagasabb pontsz�mot el�r� modell az �sszesen 117 vizsg�lt  modell k�z�l

·        Mazda3:   1. helyez�s a kompakt szegmensben

·        Mazda2:   1. a B szegmensben

J.D. Power az Egyes�lt Kir�lys�gban

- MX-5:             1. helyez�s a Sportaut� kateg�ri�ban, megel�zve az olyan luxus modelleket, mint az Audi TT, Mercedes-Benz CLK �s SLK

Auto Bild 100,000 Tart�s Teszt

Mazda3:        A tesztet meghib�sod�s n�lk�l teljes�tette, a legmagasabb pontsz�mot �rte el

Sorrend:        A Mazda a legjobb n�gy helyez�s k�z�l h�rmat szerzett meg (Mazda3,

                       Mazda5, Mazda6) �sszesen 80 modell k�z�tt

Legut�bbi T�V Riport N�metorsz�gban
(�sszesen 215 modell k�z�tt t�bb mint 7 milli� vizsg�lat az adott koroszt�lyban)

• 3 �ves koroszt�ly:    Mazda2 (2. helyez�s), Mazda3 (8. helyez�s)

• 5 �ves koroszt�ly:    Mazda2 (6. helyez�s), Mazda3 (10. helyez�s)

• 7 �ves koroszt�ly:    Mazda2 (6. helyez�s), Mazda3 (7. helyez�s)